臺(tái)車(chē)式電阻爐用途

臺(tái)車(chē)式電阻爐又稱(chēng)臺(tái)車(chē)爐、臺(tái)車(chē)式熱處理爐。臺(tái)車(chē)式電阻爐是周期作業(yè)爐，屬大型工業(yè)電爐，主要供一般大、中型鑄件或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用。

臺(tái)車(chē)式電阻爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

1、爐襯采用全纖維大板塊結(jié)構(gòu)吊掛在鋼骨架上，承重部分采用重質(zhì)耐火磚砌筑，以增強(qiáng)爐襯的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車(chē)保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、硅藻土保溫磚復(fù)合結(jié)構(gòu)，以提高爐體的保溫性能。

2、臺(tái)車(chē)式電阻爐爐膛保溫部分采用全纖維結(jié)構(gòu)，選用目前國(guó)內(nèi)全新型標(biāo)準(zhǔn)型陶瓷纖維毯作為爐膛的隔熱保溫材料，該纖維毯是一種人造無(wú)機(jī)金屬纖維材料，20世紀(jì)先在加熱爐上使用，由于其卓越的性能，各先進(jìn)紛紛研制使用。制作時(shí)使用專(zhuān)用設(shè)備按爐膛尺寸制作成折疊塊，并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量，以保證折疊塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使折疊塊之間互擠成無(wú)間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

3、臺(tái)車(chē)式電阻爐爐體加熱元件全部采用鋼原裝電阻帶0Cr27Al7MO2作為加熱元件，此加熱元件具有抗氧化性好，使用溫度高，電阻率高，密度小，采用先進(jìn)的掛壁結(jié)構(gòu)，輻射效率高，強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換，提高了爐子熱效率，并延長(zhǎng)了電熱元件的使用壽命。

4、臺(tái)車(chē)面為承重層采用重磚，以保證抗壓強(qiáng)度。隔熱層分兩層，一第層為硅藻土磚，第二層為輕質(zhì)粘土磚，以保證隔熱效果。臺(tái)車(chē)四周易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

5、臺(tái)車(chē)式電阻爐爐門(mén)屬大型鋼結(jié)構(gòu)，采用電動(dòng)葫蘆升降，電動(dòng)葫蘆安裝在爐門(mén)兩側(cè)的大型龍門(mén)架上，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)爐門(mén)的升降。爐門(mén)壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐門(mén)提升時(shí)，臺(tái)車(chē)式電阻爐爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi)，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門(mén)下降到位，爐門(mén)放下到臺(tái)車(chē)上的滑輪上面需壓緊時(shí)，由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門(mén)上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

臺(tái)車(chē)式電阻爐控制系統(tǒng)

臺(tái)車(chē)式電阻爐采用先進(jìn)的日本智能溫控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制，儀表采用模塊化結(jié)構(gòu)及EMI抑制等多種技術(shù)進(jìn)一步提高產(chǎn)品的抗干擾能力及整體性能，采用模糊理論和傳統(tǒng)PID控制相結(jié)合的控制方式，使控制過(guò)程具有響應(yīng)快、超調(diào)小、穩(wěn)態(tài)精度高的點(diǎn)，五位超大LCD顯示，具有很好的自整定、自適應(yīng)功能，可同時(shí)顯示測(cè)量值與設(shè)定值，具有手動(dòng)/自動(dòng)無(wú)攏動(dòng)切換，并具有上電緩起動(dòng)功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率，并可手動(dòng)調(diào)節(jié)功率大小，操作方便，系統(tǒng)還配有控溫、超溫報(bào)警和自動(dòng)切斷電源功能,使設(shè)備運(yùn)行確保安全可靠。系統(tǒng)具有聲光報(bào)警功能

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